[공학] 유체역학 實驗(실험) - 제트 충돌 實驗(실험)
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작성일 20-09-13 08:15
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하지만, 가장 큰 Cause 은 test(실험) 장치의 수평이 완전하게 맞추어지지 않아서 제트가 분출되어 target에 부딪히고, 그 다음에 발생되는 물줄기가 다음에 올라오는 제트를 방해해서 target에 힘을 전달하는데 방해작용을 하였다.
실험결과/기타
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순서
유체역학 test(실험) - 제트 충돌 test(실험)
test(실험) 결과 요약
일한 질량의 추를 설치하고 체적을 동일하게 하더라도 Target plate 형상을 90, 120, 180 으로 바꾸었더니 Target plate에 충돌하여 일정한 체적이 되기 위한 시간은 다르다는 것을 알 수 있다 또한 동일한 Target plate 형상이더라도 추의 질량의 차이에 의하여 동일한 체적이 되기 위한 시간은 추의 질량이 가벼울수록 크다는 것을 알 수 있다
제트에 의해 작용하는 힘 는 물의 밀도와 노즐의 단면적은 일정한 상태에서 추의 질량에 따라 유량이 증가하므로 힘 는 증가한다는 것을 알 수 있다 즉 추의 질량이 무거울수록 제트에 의해 작용하는 힘 또는 제트충돌의 힘은 증가한다는 것을 알 수 있다 또한 Target plate의 형상에 따라 제트에 의해 작용하는 힘은 동일한 추의 질량에서 다르다는 것을 알 수 있다 오차의 Cause 은 스프링 탄성의 균등한 작용 및 완전한 정상상태 유지의 어려움 등이 있었다. 이번 제트충돌test(실험) 은 노즐에서 분출되는 액체의 유량을 증가시키면 분출속도의 증가로 이어지고 이것은 제트에 의해 작용하는 힘의 증가로 이어진다는 것을 확인했다. test(실험) 결과를 측정(measurement)하면서 동일한 질량에 각 형상의 차이로 인해 다른 크기의 힘이 나타나는 것을 알았다. 이러한 형상을 잘 이용한다면 똑같은 힘이 주어질 경우 형상의 차이만으로도 서로 다른 힘을 전달할 수 있을 것 같다는 예상도 해볼 수 있었다. 물 분류(wa…(투비컨티뉴드 )
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[공학] 유체역학 實驗(실험) - 제트 충돌 實驗(실험)
[공학] 유체역학 實驗(실험) - 제트 충돌 實驗(실험)
다. 불완전한 수평으로 인해 그 방해 작용이 골고루 이루어지지 않고 어느 일부분에 집중되었을 것으로 추측된다된다.
1. test(실험) 목적
압력을 받는 유체의 흐름으로부터 기계적인 일을 얻는 방법 중의 하나가 바로 고속의 분류가 미치는 압력을 이용하는 것이다.
