[산업analysis] [산업analysis론]국내외 자동차산업 analysis 및 향후과제 (A+리포트)
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작성일 21-03-15 23:15
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자동차산업은 정밀기계공업을 바탕으로 약 2만여 점의 부품들을 조립, 생산하는 대표적인 조립 공업으로 특히 부품의 종류 및 소재면에서 거의 전 분야의 제조업과 관련을 갖고 있다아 그러므로 이러한 소재 및 부품산업의 뒷받침 없이는 산업의 균형 있는 발전을 기대하기 어려우며, 2차·3차 계열의 부품산업의 하부구조구축 및 발전이 매우 중요시된다. 넷째, 자동차산업은 시장생산성에 기반을 둔 산업이다. 철도차량, 항공기, 선박 등 기타 운송기기의 생산이 주문방식에 기반을 두고 있는데 반해 자동차는 시장생산을 기반으로 한 대량생산방식의 特性을 지니고 있다아
다섯째, 자동차산업은 승용차 중심의 선진국 주도형 산업이다. 즉 소재 및 부품생산과 관련해서는 철강금속공업, 전기전자공업, 석유화학공업, 섬유공업, 기계공업 등과 자동차 임대업, 주차장업 등 운수서비스업, 판매 유통부분에서는 자동차 판매, 부품 및 용품의 판매, 정비업 등과도 깊은 연관성을 가지고 있다아 이외에도 금융업, 保險(보험) 업, 주류업, 광고업, 중고차 매매업 등 기타 관련된 산업과도 연계를 가지고 있다아
1. 환 경
본 자료(data)는 Y대 경영대학 [산업analysis론]수업 기말과제로 제출하여 A+를 받았던 리포트입니다. 또한 세계 메이커 간에 생산, 판매, 자본투자 및 기술 등에 있어서 제휴관계가 많으며 국제화의 진전으로 경쟁사간의 인수·합병도 일어나는 등 선진국의 주요 메이커를 중심으로 한 국제화 수준이 매우 높은 산업이다. 자동차산업은 막대한 규모의 설비투자와 개발비가 소요되는 관계로 적정수준의 생산규모를 유지하여 생산비용을 절감시켜야만 가격경쟁력이 확보되기 때문일것이다
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4. 경제
2. 우리나라 자동차 산업의 등장 배경
1. 자동차 산업의 구조적 特性
Ⅳ. 한국 자동차 기업이 나아가야 할 방향
다. 한나라의 내구소비재를 대표하는 승용차가 산업의 중심에 있고, 선진 7개 공업국이 차지하는 생산량이 70%를 상회하는 등 선진국이 주도하는 산업이다.
3. 한국 자동차 시장의 history(역사)
1. 자동차 산업의 구조적 特性
Ⅰ. 들어가는 말
첫째, 일반적으로 자동차산업은 제품들을 제조하는 데에 관련된 모든 기업과 그러한 기업에 의해 수행되는 활동을 포함하는 광범위한 관련 산업을 가지고 있는 대표적인 종합산업이다.
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둘째, 관련 산업의 발전이 자동차 산업발전에 절대적인 影響(영향)을 미치며 전후방 파급효과(效果)가 큰 산업이다. 자세한 내용은 목차 및 내용요약을 참고하시고 많은 도움 되시길 바랍니다. 자동차관리법상 자동차의 정이는 `원동기에 의하여 육상에서 이동할 목적으로 제작된 용구 또는 이에 견인되어 이동할 목적으로 제작된 용구`를 뜻하는데, 이러한 자동차산업의 구조적 特性을 살펴보면,
Ⅱ. 자동차 산업의 등장과 산업 환경
자동차 자동차산업 자동차산업분석 자동차산업전망 현대자동차 자동차시장 미래자동차
순서
4. 해외 자동사 산업 환경
Ⅲ. 자동차 시장의 환경 분석
셋째, 자동차산업은 규모의 경제 효과(效果)가 큰 산업이다.
레포트 > 사회과학계열
5. 사회-노사
3. 정치
- 본문일부 발췌 -
설명
본 자료는 Y대 경영대학 [산업분석론]수업 기말과제로 제출하여 A+를 받았던 리포트입니다.
<중략>
2. 기술-미래자동차
일반적으로 자동차라 함은 생산재임과 동시에 주요한 내구소비재이다. 또한 자동차산업의 파급효과(效果)가 큰 관계로 그 나라의 기술수준과 경제력을 측정하는 주요한 reference(자료)로 사용되기도 하는 선도적인 산업이다. 자세한 내용은 목차 및 내용요약을 참고하시고 많은 도움 되시길 바랍니다.
